中國電動自行車產業(yè)政策一覽及發(fā)展趨勢預測
發(fā)布時間：2020-05-11瀏覽次數：3886
電動自行車是以車載蓄電池作為輔助能源，具有腳踏騎行能力，能實現電助動或/和電驅動功能的兩輪自行車。
電動自行車一般由電氣系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)、裝飾件部分、車體件部分、隨車附件組成。電氣系統(tǒng)主要由電機、控制器、蓄電池、轉換器、閃光器、燈具、喇叭、主線束等組成；操縱系統(tǒng)由調速把、制動把、制動拉線、制動器、開關等組成；裝飾件部分主要包括車身覆蓋件和后尾箱等；車體件部分主要包括車架、前叉、方向把、后平叉、后衣架、鞍座、后減震等專用件和電動自行車專用標準部件（如中軸、曲柄腳踏、飛輪、鏈條、調鏈器等）；隨車附件由充電器、保險杠、后視鏡等組成。電動車最為核心的部件為車架、蓄電池、電機、控制器、充電器。
為了更好的推動電動自行車行業(yè)發(fā)展，國家陸續(xù)發(fā)布產業(yè)政策：
2011年2月，中國自行車協(xié)會發(fā)布《中國自行車行業(yè)“十二五”規(guī)劃》，指出要積極倡導騎行文化，促進產業(yè)升級，積極開展自行車騎行環(huán)保公益活動，大力宣傳自行車、電動自行車低碳、綠色、健康、休閑、時尚的豐富優(yōu)勢，更好地發(fā)揮自行車行業(yè)在發(fā)展低碳經濟中的作用，促進產品品質提升，擴大自有品牌知名度，增加中高檔產品的市場份額，不斷提升國內市場消費水平，提高產業(yè)綜合實力，推動產業(yè)升級。“十二五”期間，要進一步落實擴大內需的各項政策，把電動自行車下鄉(xiāng)擴大到全國范圍，擴大內需市場。
2015年5月，國務院發(fā)布《中國制造2025》，明確提出要把可持續(xù)發(fā)展作為建設制造強國的重要著力點，加強節(jié)能環(huán)保技術、工藝、裝備推廣應用，構建綠色制造體系，走生態(tài)文明的發(fā)展道路。
2016年7月修訂的《中華人民共和國節(jié)約能源法》規(guī)定，縣級以上地方各級人民政府應當優(yōu)先發(fā)展公共交通，加大對公共交通的投入，完善公共交通服務體系，鼓勵利用公共交通工具出行；鼓勵使用非機動交通工具出行。
2016年8月，工信部發(fā)布的《輕工業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2016－2020年）》指出要推動自行車工業(yè)向輕量化、多樣化、時尚化、智能化方向發(fā)展。加快高強度輕型材料、變速器、傳動系統(tǒng)、新能源、智能傳感技術和物聯網技術等研發(fā)與應用。重點發(fā)展時尚休閑、運動健身、長途越野和高性能折疊等多樣化自行車以及符合標準的鋰離子電池電動自行車和智能電動自行車。
2016年11月，國務院發(fā)布《“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，指出要把握全球能源變革發(fā)展趨勢和我國產業(yè)綠色轉型發(fā)展要求，著眼生態(tài)文明建設和應對氣候變化，以綠色低碳技術創(chuàng)新和應用為重點，引導綠色消費，推廣綠色產品，大幅提升新能源交通工具和新能源的應用比例，全面推進高效節(jié)能、先進環(huán)保和資源循環(huán)利用產業(yè)體系建設，推動新能源交通工具、新能源和節(jié)能環(huán)保等綠色低碳產業(yè)成為支柱產業(yè)。
受政策等利好因素影響，我國電動自行車產量增長。數據顯示，2019年中國電動自行車產量為3609.3萬輛，同比增長10.1%。電動自行車新國標實施后，行業(yè)由高速發(fā)展轉向高質量發(fā)展。
